所有这些新技术都需要电子控制电路，而电子控制电路需要从各种来源获得电力。下文将对挑战和解决方案进行说明。
- **标称续航与实际续航的差距**：新能源汽车厂商所宣称的续航里程通常是在理想测试条件下得出的，比如特定的温度、驾驶习惯、路况等。但在实际使用中，由于驾驶风格的差异、路况的复杂性（如频繁的启停、爬坡、高速行驶等）以及气温的变化等因素，车辆的实际续航里程往往会低于标称续航里程。特别是在冬季，电池的性能会受到低温的影响，续航里程可能会大幅缩水，这使得车主在出行时需要时刻关注车辆的剩余电量，担心电量不足而无法到达目的地。
本站消息，11月12日，大成策略回报混合A最新单位净值为1.2832元，累计净值为3.5274元，较前一交易日下跌0.34%。历史数据显示该基金近1个月上涨5.1%，近3个月上涨16.23%，近6个月上涨9.78%，近1年上涨12.96%。该基金近6个月的累计收益率走势如下图：
大成策略回报混合A为混合型-偏股基金，根据最新一期基金季报显示，该基金资产配置：股票占净值比61.37%，无债券类资产，现金占净值比25.31%。基金十大重仓股如下：
该基金的基金经理为徐彦，徐彦于2020年3月20日起任职本基金基金经理，任职期间累计回报95.09%。期间重仓股调仓次数共有137次，其中盈利次数为87次，胜率为63.5%；翻倍级别收益有3次，翻倍率为2.19%。（重仓股调仓收益率按重仓股调入调出当季的季度均价估算而来）
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